[发明专利]机动车辆油门、刹车控制新系统无效
| 申请号： | 99124639.X | 申请日： | 1999-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN1299752A | 公开（公告）日： | 2001-06-20 |
| 发明（设计）人： | 陈国新 | 申请（专利权）人： | 陈国新 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 063030 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 机动车辆的油门、刹车是由油门踏板和闸踏板分别控制的。紧急制动时,需先松油门,再把脚从油门踏板移到闸踏板,然后才能刹车,势必酿成重大交通事故。本发明把油门和刹车设计为一体,且变以往的油门与刹车之间相互独立的关系为刹车优先的关系,即可在“加油”状态下直接刹车,无需松油门和移脚。操作简便,无辅助时间,车辆随时处于司机控制之下。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车辆 油门 刹车 控制 系统 | ||
【主权项】：
1、一种机动车辆油门、刹车控制新系统，用于机动车辆油门、刹车控制，其特征是：把油门和刹车设计为一体，变以往油门与刹车之间相互独立的关系为刹车优先关系，即在“加油”状态下可直接刹车(此时油门自动至最小)。
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