[实用新型]直升飞机用伸缩式桨叶无效
| 申请号： | 99200205.2 | 申请日： | 1999-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN2356941Y | 公开（公告）日： | 2000-01-05 |
| 发明（设计）人： | 张丹彤 | 申请（专利权）人： | 张丹彤 |
| 主分类号： | B64C27/50 | 分类号： | B64C27/50;B64C11/28 |
| 代理公司： | 北京三友专利代理有限责任公司 | 代理人： | 刘领弟 |
| 地址： | 100034 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种直升飞机用伸缩式桨叶。为提供一种使直升飞机既能保证足够升力、又能减小存放时占用的场地空间的直升飞机桨叶,提出本实用新型,它包括基叶片、伸缩叶片及复位元件;基叶片一端设有垂直通孔;伸缩叶片滑动安装在基叶片上,两者之间设有限位件;复位元件安装在基叶片及伸缩叶片之间伸缩叶片藉由随基叶片转动时的离心力及复位元件的复位力沿轴线相对基叶片伸缩移动以改变本实用新型的长度,并藉由限位元件限位。 | ||
| 搜索关键词： | 直升飞机 伸缩 桨叶 | ||
【主权项】：
1、一种直升飞机用伸缩式桨叶，其特征在于它包括基叶片、伸缩叶片及复位元件；基叶片一端设有与驱动轴连接的垂直通孔；伸缩叶片滑动安装在基叶片上，两者之间设有限位件；复位元件安装在基叶片及伸缩叶片之间；伸缩叶片藉由随基叶片转动时的离心力及复位元件的复位力沿轴线相对基叶片朝外伸及朝里缩，以改变本实用新型的长度，并当伸缩叶片相对基叶片朝外伸及朝里缩时，分别藉由限位元件及复位元件限位。
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