[实用新型]双燃料发动机气体燃料歧管混合器无效
| 申请号： | 99234382.8 | 申请日： | 1999-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN2356152Y | 公开（公告）日： | 1999-12-29 |
| 发明（设计）人： | 王子延 | 申请（专利权）人： | 西安交通大学 |
| 主分类号： | F02M21/00 | 分类号： | F02M21/00 |
| 代理公司： | 西安交通大学专利事务所 | 代理人： | 田文英 |
| 地址： | 710049*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 双燃料发动机气体燃料歧管混合器。其多孔混合喷嘴与气体燃料进气管的一端连接，并插入发动机进气道内。进气管的另一端与容积腔体连接，容积腔体一端与固定在空气进气管壁面上的容积腔管座连接，另一端连接到与气体燃料进气总管为一体的各缸进气歧管上，气体燃料进气总管与发动机调速器控制的气体燃料供气系统连接。本实用新型适用于双燃料发动机的设计制造与改型。结构简单、设备成本低，并提高了发动机工作可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 发动机 气体燃料 歧管 混合器 | ||
【主权项】：
1.双燃料发动机气体燃料歧管混合器，它包括混合器组件、空气流道。其特征在于：所述的混合器组件中的气体燃料进气前管(10)的一端连接多孔混合喷嘴(11)并插入空气流道中的空气进气道(14)内，气体燃料进气前管(10)另一端与筒形容积腔体(9)及与其连为一体的容积腔座体(8)连接，并通过固定螺栓(7)固定在空气进气管(6)壁面上，气体燃料进气后管(5)的一端与容积腔体(9)连接，另一端连接到与气体燃料进气总管(1)上的各缸进气歧管(2)上，气体燃料进气总管(1)与发动机调速器控制的气体燃料供气系统(15)连接。
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