[发明专利]汽车变速器的换档操纵机构有效
| 申请号： | 99802293.4 | 申请日： | 1999-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN1307669A | 公开（公告）日： | 2001-08-08 |
| 发明（设计）人： | A·吉菲尔 | 申请（专利权）人： | ZF雷姆伏尔德金属制品股份公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 赵辛,章社杲 |
| 地址： | 德国雷*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车变速器的一种换档操纵机构,它包括一根变速杆(3)和一个用来把变速运动传递到汽车变速器的运动学系统(4～9),其中该变速杆可在一个用来选择自动变速器档位的自动换档通道中和可在一个用于变速器档位的手工换高速档和换低速档的按序换档通道中进行运动。本发明的特征为,换档操纵机构(1)具有三个并列的、最好大致相互平行布置的运动区(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ),而且每两个相邻的运动区(Ⅰ、Ⅱ和/或Ⅱ、Ⅲ)配置了不同的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 变速器 换档 操纵 机构 | ||
【主权项】：
1.汽车变速器的换档操纵机构，它包括一根变速杆(3)和一个用来把变速运动传递到汽车变速器的运动学系统(4～9)，其中该变速杆可在一个用来选择自动变速器档位的自动换档通道中和在一个用于变速器档位的手工换高速档和换低速档的按序换档通道中进行运动，其特征为，该换档操纵机构(1)具有三个并列的、最好大致相互平行布置的运动区(I、II、III)，而且每两个相邻的运动区(I、II或II、III)配置了不同的功能。
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