[发明专利]非同轴式输出的变速器无效
| 申请号： | 99809901.5 | 申请日： | 1999-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN1313935A | 公开（公告）日： | 2001-09-19 |
| 发明（设计）人： | 赫伯特·霍伊尔 | 申请（专利权）人： | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 |
| 主分类号： | F16H37/04 | 分类号： | F16H37/04;F16H3/091 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 孙征 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车变速器(6、60),包括输入轴(32、64)、主轴(38、66)、中间轴(46、86)和输出轴(112),它们设置为可绕旋转轴线(114、116)旋转,以及包括一些活动地(68、70、72、74、96、98、111、128)和固定地(76、78、80、88、90、92、94、108、110、130)装在这些轴(32、38、46、60、64、66、112、132)上的齿轮。在输出轴(112)上传扭地装一个齿轮(110、111、128),它由一个与中间轴(86)传扭连接的齿轮(108、130)传动,这一齿轮对(108－110、108－111、130－128)构成一个常数速比。变速器(60)的输入轴(64)与主轴(66)传扭连接,输入轴(64)的旋转轴线(116)与主轴(66)的旋转轴线(116)构成同一条轴线。主轴(66)的旋转轴线(116)与输出轴(112)的旋转轴线(114)不构成同一条轴线,以及,主轴(66)和输出轴(112)的旋转轴线(114、116)彼此之间的距离(118)由常数速比的齿轮对(108－110、108－111、130－128)的传动比决定。 | ||
| 搜索关键词： | 同轴 输出 变速器 | ||
【主权项】：
1．汽车变速器(6、60)，包括输入轴(32、64)、主轴(38、66)、中间轴(46、86)和输出轴(112)，它们设置为可绕旋转轴线(114、116)旋转，以及包括一些活动地(68、70、72、74、96、98、111、128)和固定地(76、78、80、88、90、92、94、108、110、130)装在这些轴(32、38、46、60、64、66、112、132)上的齿轮，其特征为：在输出轴(112)上传扭地装一个齿轮(110、111、128)，它由一个与中间轴(86)传扭连接的齿轮(108、130)传动，这一齿轮对(108-110、108-111、130-128)构成一个常数速比；变速器(60)的输入轴(64)与主轴(66)传扭连接，输入轴(64)的旋转轴线(116)与主轴(66)的旋转轴线(116)构成同一条轴线；以及，主轴(66)的旋转轴线(116)与输出轴(112)的旋转轴线(114)不构成同一条轴线，主轴(66)和输出轴(112)的旋转轴线(114、116)彼此之间的距离(118)由常数速比的齿轮对(108-110、108-111、130-128)的传动比决定。
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